多齿轮并联传动系统的传动效率仿真研究

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	多齿轮并联传动系统的传动效率仿真研究
	李越 ; 辛舟
刊名	机械设计与制造工程
	2017-09-15
期号	2017年09期页码:49-51
关键词	多齿轮并联传动动力学仿真传动效率 UG软件 ADAMS软件
ISSN号	ISSN：2095-509X
英文摘要	运用UG软件建立多齿轮并联传动系统的三维模型,使用ADAMS软件对其进行动力学仿真,研究主动齿轮个数对并联传动系统传动效率的影响。研究表明,当主动齿轮个数由1增加至5时,并联传动系统传动效率降低,当继续增加主动齿轮个数时,并联传动系统传动效率增加。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/3416]
专题	机电工程学院
作者单位	1.有色冶金新装备教育部研究中心 2.兰州理工大学机电工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	李越,辛舟. 多齿轮并联传动系统的传动效率仿真研究[J]. 机械设计与制造工程,2017(2017年09期):49-51.
APA	李越,&辛舟.(2017).多齿轮并联传动系统的传动效率仿真研究.机械设计与制造工程(2017年09期),49-51.
MLA	李越,et al."多齿轮并联传动系统的传动效率仿真研究".机械设计与制造工程 .2017年09期(2017):49-51.