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电动汽车与风电机组协同的微电网调度策略
包广清; 徐欣; 王晓兰; 李伟生
刊名控制工程
2016-09-20
卷号23期号:2016年09期页码:1387-1393
关键词微电网 电动汽车 风电机组 经济调度 蒙特卡洛分析
ISSN号ISSN:1671-7848
DOI10.14107/j.cnki.kzgc.132328
英文摘要随着电动汽车对电网渗透率的增加,将对电网的正常运行产生重要的影响作用。构建了以风电机组、电动汽车和汽轮机等为核心的微型电网系统,通过蒙特卡洛法对电动汽车的充放电功率进行分析,并结合酒泉某风电基地风电出力数据,以总运行成本最小为目标构建风电与电动汽车协同调度模型,分析了电动汽车对增强风电消纳的调节作用,最后通过IEEE 9节点微型电网算例验证了调度模型与优化算法的有效性,为今后发展智能电网的多资源协调互补利用提供依据。
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WOS研究方向Engineering
语种中文
CSCD记录号CSCD:5796514
状态已发表
内容类型期刊论文
源URL[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/5053]  
专题电气工程与信息工程学院
作者单位兰州理工大学电气工程与信息工程学院, 兰州, 甘肃 730050, 中国
推荐引用方式
GB/T 7714
包广清,徐欣,王晓兰,等. 电动汽车与风电机组协同的微电网调度策略[J]. 控制工程,2016,23(2016年09期):1387-1393.
APA 包广清,徐欣,王晓兰,&李伟生.(2016).电动汽车与风电机组协同的微电网调度策略.控制工程,23(2016年09期),1387-1393.
MLA 包广清,et al."电动汽车与风电机组协同的微电网调度策略".控制工程 23.2016年09期(2016):1387-1393.
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