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基于CFD的轴流式油气混输泵动叶优化设计
马希金; 张耘; 刘晓睿
刊名西华大学学报(自然科学版)
2020-01-10
期号2020年01期页码:页码:100-105+112
关键词翼型前缘半径 动叶 数值计算 性能
ISSN号ISSN:1673-159X
英文摘要为研究翼型前缘半径对轴流式油气混输泵动叶性能的影响机制,基于RNG k-ε湍流模型及SIMPLEC算法对不同翼型前缘半径的动叶模型进行数值分析,分析不同模型流场中的压力、速度、气相分布规律。数值计算结果表明:增大翼型前缘半径有助于提高动叶增压能力,同时能有效减小动叶出口附近的二次流损失,并抑制轮毂侧气体滞留和流道内的气液分离现象;当含气率(GVF)为0.2时,在设计工况(Q=100 m~3/h)下,优化后的模型M4较原模型压缩级效率提高了3.45%;在小流量工况(Q=60 m~3/h)下,优化后的模型M4较原模型压缩级效率提高了1.47%,说明将翼型前缘半径增大到最大厚度的40%时,能够有效降低能量损失,提高压缩级性能。
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语种中文
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/56719]  
专题能源与动力工程学院
作者单位兰州理工大学能源与动力工程学院
推荐引用方式
GB/T 7714
马希金,张耘,刘晓睿. 基于CFD的轴流式油气混输泵动叶优化设计[J]. 西华大学学报(自然科学版),2020(2020年01期):页码:100-105+112.
APA 马希金,张耘,&刘晓睿.(2020).基于CFD的轴流式油气混输泵动叶优化设计.西华大学学报(自然科学版)(2020年01期),页码:100-105+112.
MLA 马希金,et al."基于CFD的轴流式油气混输泵动叶优化设计".西华大学学报(自然科学版) .2020年01期(2020):页码:100-105+112.
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