| 题名 | 20kg铝锭冷却运输机液压驱动方式的设计与研究 |
| 作者 | 杨胜清 |
| 答辩日期 | 2006 |
| 文献子类 | 硕士 |
| 授予单位 | 兰州理工大学 |
| 导师 | 李鄂民 |
| 关键词 | 铝锭冷却运输机 液压马达 驱动方式 节流调速 仿真 |
| 学位名称 | 工学硕士 |
| 学位专业 | 机械制造及其自动化 |
| 英文摘要 | 本课题以16t/h间歇式铝锭冷却运输机为研究对象，针对铝锭冷却运输机传统驱动方式存在的问题，在如何提高系统运行平稳性、最佳驱动方式选择、零部件使用寿命、控制精度以及生产效率等方面进行了全面的分析。本文立足于满足冷却运输机的运行平稳性，减少机器运行的故障，提高系统的响应速度和控制精度、实现节能降耗，便于维修，提高实际生产效率等要求，为间歇式铝锭冷却运输机寻求一种合理的驱动方式。 本文根据间歇式铝锭冷却运输机的功能要求，设计了液压系统原理图。 以间歇式铝锭冷却运输机的工作状况及负载特性为依据，分析和详细计算了系统所需的主要参数，对系统元件进行了合理地选择。 根据在铝锭冷却运输机上的实际实验结果，分析比较了液压系统进、出口节流调速回路的特性，并结合本系统的工作状态选用了合适的节流调速方式。根据所建立的液压系统数学模型推导出系统的传递函数，并利用基于MATLAB的动态模型与系统仿真工具——Simulink对控制系统进行了动态特性分析和仿真实验。在对系统进行仿真过程中，充分考虑到系统在实际工作时的各种情况，设定仿真参数，进行仿真分析。 |
| 语种 | 中文 |
| 页码 | 76 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/97295]  |
| 专题 | 兰州理工大学 |
| 作者单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨胜清. 20kg铝锭冷却运输机液压驱动方式的设计与研究[D]. 兰州理工大学. 2006. |
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