| 题名 | 钢管相贯鼓式节点的承载力研究 |
| 作者 | 吴霞 |
| 答辩日期 | 2004 |
| 文献子类 | 硕士 |
| 授予单位 | 兰州理工大学 |
| 导师 | 王秀丽 |
| 关键词 | 鼓型钢管节点 极限承载力 加强环 搭接节点 隐藏焊缝 焊接空心球 ANSYS |
| 学位名称 | 工学硕士 |
| 学位专业 | 结构工程 |
| 英文摘要 | 空间钢管相贯节点在同一根主管上焊接多根支管，导致主管受力复杂，由于支管直径很大，甚至会出现与主管直接相贯的范围超出主管直径的情况，本文提出新型钢管相贯鼓式节点（简称鼓型节点），成为解决此类问题的有效途径。 本文利用ANSYS非线性有限元分析方法，对K型圆钢管相贯鼓式节点，分析了封板角度、外筒壁厚和封板厚度、外筒长度、外筒直径对节点的抗拉极限承载力的影响。研究结果表明，合理的利用鼓型节点的构造，可以有效提高节点的抗拉极限承载力，增加连接杆件的数目，改善节点的受力性能。 鼓型节点设加强环才能体现出它的优势，加强环布置于鼓型节点主管内筒与外筒之间，它将支管传递到外筒的荷载再传递到内筒，并作为外筒筒壁的面外支撑。以K型鼓式钢管节点为例，分别计算了在主支管相交区设置不同方式、不同数量、不同厚度和尺寸加强环时节点的极限承载力和刚度，并与非加强K型圆钢管相贯节点的极限承载力比较。结果表明，合理设置加强环能有效提高节点的极限承载力和刚度。 |
| 语种 | 中文 |
| 页码 | 69 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/96010]  |
| 专题 | 兰州理工大学 |
| 作者单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 吴霞. 钢管相贯鼓式节点的承载力研究[D]. 兰州理工大学. 2004. |
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