| 题名 | 基于视频的车流量检测 |
| 作者 | 夏永祥 |
| 答辩日期 | 2016 |
| 导师 | 李明 |
| 关键词 | 智能交通系统 交通参数检测 车流量检测与统计 帧差法 |
| 学位名称 | 硕士 |
| 英文摘要 | 随着国民经济的快速发展,汽车的保有量与日俱增,各种各样的交通问题也随之而来,因此建立一种能实现交通信息实时检测、共享、交流的智能交通系统(ITS)就显得尤为重要。作为ITS的组成部分,基于视频的车流量检测技术具有信息量丰富、设置灵活、成本低等优点。本文对基于视频的车流量检测统计技术中的检测与统计算法进行了研究,其主要内容包括以下几个方面:(1)检测区域的设置及几何校正。首先对视频数据进行采集及预处理,然后在视频数据的首帧中手动设置车道、以确定检测区域,并用几何变换对目标图像进行校正。(2)对运动目标检测算法进行了分析、改进。对比分析了传统的目标检测方法,针对实际交通场景的视频特性,将帧间差分法和背景差分法相结合实现运动目标的检测,同时通过背景建模的方式对背景进行实时更新,并对这几个的算法做了改进,使得检测目标更加完整可靠和准确。(3)对目标特征提取算法进行了分析及改进。从检测区域二值化图像中提取车辆信息数据流,确定出运动目标区域的二维边界,然后依据目标区域车尾的中心位置选取合适的匹配准则并统计车辆数目。和传统算法相比不仅算法的执行效率高而且车辆可以实现多车道、跨车道的同时计数。仿真实验结果表明:本文的算法能够比较准确的检测到经过路口的每一辆车辆,同时也可以统计出一段时间内道路的交通流量。车流量的统计效果比较稳定,能够保持在95%以上的准确率。 |
| 语种 | 中文 |
| 页码 | 68 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/92088]  |
| 专题 | 兰州理工大学 |
| 作者单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 夏永祥. 基于视频的车流量检测[D]. 2016. |
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