| 题名 | 我国汽车企业危机管理应用研究 |
| 作者 | 高红军 |
| 答辩日期 | 2013 |
| 导师 | 田春晓 |
| 关键词 | 企业危机 危机管理 危机公关 |
| 学位名称 | 硕士 |
| 英文摘要 | 我国汽车工业已发展六十余年,这期间汽车工业一直是我经济改革中影响最广、跨步最大的行业之一。中国汽车企业数量几乎是美国、日本、欧洲所有汽车企业之和,但中国汽车企业仍处于利润小、品牌弱的状况,造成这种状况的原因有多方面,其中我国汽车企业没有危机管理经验,每次各类危机都对品牌造成伤害,这直接制约我国汽车企业的品牌效益的发挥,也阻碍了我国汽车企业量变到质变进程。本文以案例对比分析的形式对我国汽车企业危机管理的现状进行分析研究。从汽车企业危机管理的重要性入手,分析国内汽车企业危机的现状、特点、缺点,通过案例比较国内外汽车企业危机管理之间的差距,结合目前国内汽车企业的发展状况和发展趋势,阐述了危机管理在现代汽车企业中的重要性,并对丰田汽车召回、比亚迪E6电动车起火案例进行比较研究,力图探索一条合符我国国情和切实可行的汽车企业危机管理之路。本文以文献查阅和案例分析为主,查阅了相关文献、新闻报道及专家学者的观点,运用了管理学、经济学等多学科知识,并通过案例对比分析,力求保证研究的合理性和科学性。针对我国汽车企业危机的特殊情况,本文作者对我国汽车企业危机管理应用进行探索,创新性的提出了采取完善制度与解决问题相结合的标本兼治的策略、程序及主要危机防控管理。同时总结出了实际可行的我国汽车企业危机管理实务与技巧。笔者总结研究认为,我国汽车企业应重视企业危机管理,从管理体制着手、从专业人才配置着手,让企业远离危机的困扰。我国汽车业也只有步入危机管理发展的前列,才能抵御风险,做强、做大,才能在世界市场上做出知名的中国汽车品牌。 |
| 语种 | 中文 |
| 页码 | 52 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/90923]  |
| 专题 | 兰州理工大学 |
| 作者单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 高红军. 我国汽车企业危机管理应用研究[D]. 2013. |
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