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等离子喷涂高铬铸铁涂层摩擦学性能研究
王宾; 阎峰云; 王永欣
2013-08-06
会议日期2013
关键词铝合金缸体 高铬铸铁涂层 等离子喷涂 摩擦磨损性能
英文摘要针对铝合金缸体内壁油性腐蚀环境中的摩擦工况,采用大气等离子喷涂制得了高铬铸铁涂层和316L不锈钢涂层,采用维氏显微硬度计、图像分析软件、台式扫描电子显微镜及热场发射扫描电子显微镜分别对显微硬度、孔隙率、涂层厚度及结构进行了测试和分析。采用球-盘式往复摩擦试验机对比研究了两种涂层与典型缸套材料HT200灰铸铁在大气环境、纯发动机油润滑环境和模拟发动机腐蚀性油润滑环境下的摩擦学性能。结果表明:高铬铸铁涂层在腐蚀性发动机油环境中磨损率更低,摩擦系数稳定在0.1左右,表现出最佳的摩擦磨损性能。
内容类型会议论文
源URL[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/28060]  
专题兰州理工大学
作者单位1.中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室、浙江省海洋材料与防护技术重点实验室
2.兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室
3.中国科学院宁波材料技术与工程研究所
4.兰州理工大学有色金属合金及加工教育部重点实验室
5.中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
王宾,阎峰云,王永欣. 等离子喷涂高铬铸铁涂层摩擦学性能研究[C]. 见:. 2013.
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