HL310水轮机尾水管的优化设计

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	HL310水轮机尾水管的优化设计
	齐学义 ; 王飞 ; 常一乐 ; 李凤成 ; 刘永明 ; 邵元忠
刊名	兰州理工大学学报
	2011-04-15
期号	2011年02期页码:48-51
关键词	水轮机尾水管正交试验
ISSN号	ISSN：1673-5196
DOI	10.13295/j.cnki.jlut.2011.02.035
英文摘要	采用正交试验法,结合CFD数值计算方法,对HL310水轮机尾水管进行优化设计.提出一种新的造型方法,从改变尾水管断面形状入手,对繁复的传统设计方法进行改进,选用尾水管的几个主要几何参数为试验因素,以压力恢复系数为指标进行正交试验.通过CFD数值计算与试验结果对比分析,确定出最优试验方案.该方法简捷可行,设计效果较佳,不仅简化了造型过程,而且有利于尾水管几何参数的优化.
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/13725]
专题	兰州理工大学
作者单位	1.兰州理工大学能源与动力工程学院 2.郑州机械研究院
推荐引用方式 GB/T 7714	齐学义,王飞,常一乐,等. HL310水轮机尾水管的优化设计[J]. 兰州理工大学学报,2011(2011年02期):48-51.
APA	齐学义,王飞,常一乐,李凤成,刘永明,&邵元忠.(2011).HL310水轮机尾水管的优化设计.兰州理工大学学报(2011年02期),48-51.
MLA	齐学义,et al."HL310水轮机尾水管的优化设计".兰州理工大学学报 .2011年02期(2011):48-51.