地铁车站深基坑支护优化设计

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	地铁车站深基坑支护优化设计
	春建强 ; 杨校辉 ; 黄雪峰
刊名	山西建筑
	2013-11-20
期号	2013年33期页码:58-60
关键词	深基坑支护方案优化基坑降水施工监测
ISSN号	ISSN：1009-6825
DOI	10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2013.33.041
英文摘要	以西宁地铁站深基坑支护工程为例,对其所在区域的地质条件、周边环境进行了具体分析,并考虑安全和造价等因素,总结了西宁火车站综合改造工程支护设计优化方案,经实践证明:采用该方案可有效地控制基坑开挖过程中产生的变形,节约大量建设资金,为后续同类型基坑支护的设计和施工提供了借鉴和参考。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/9608]
专题	兰州理工大学土木工程学院
作者单位	1.西宁市市政工程管理处 2.解放军后勤工程学院建筑工程系 3.兰州理工大学土木工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	春建强,杨校辉,黄雪峰. 地铁车站深基坑支护优化设计[J]. 山西建筑,2013(2013年33期):58-60.
APA	春建强,杨校辉,&黄雪峰.(2013).地铁车站深基坑支护优化设计.山西建筑(2013年33期),58-60.
MLA	春建强,et al."地铁车站深基坑支护优化设计".山西建筑 .2013年33期(2013):58-60.