基于CFX仿真分析汽轮机再热蝶阀卡阀现象

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	基于CFX仿真分析汽轮机再热蝶阀卡阀现象
	张守印 ; 汤春梅 ; 张峻峰
刊名	新技术新工艺
	2014-05-25
期号	2014年05期页码:125-128
关键词	CFX 流固耦合蝶阀热分析卡阀
ISSN号	ISSN：1003-5311
英文摘要	汽轮机再热蝶阀是汽轮机组的重要元件,该类型蝶阀在冷起动过程中经常发生卡阀。研究表明,由于零件间热量传递速度存在差异,所以在冷起动过程中,不同零件物理性能差异导致了径向间隙和轴向间隙的变化不同。本文采用CFX流固耦合有限元法定量分析再热蝶阀在冷起动过程中阀体和阀瓣之间的间隙变化,这对于解决该类工程问题具有重要的理论价值和指导意义。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/8785]
专题	兰州理工大学温州泵阀工程研究院
作者单位	1.北京联合思力科技有限公司 2.万达文化旅游规划研究院有限公司 3.兰州理工大学温州泵阀工程研究院
推荐引用方式 GB/T 7714	张守印,汤春梅,张峻峰. 基于CFX仿真分析汽轮机再热蝶阀卡阀现象[J]. 新技术新工艺,2014(2014年05期):125-128.
APA	张守印,汤春梅,&张峻峰.(2014).基于CFX仿真分析汽轮机再热蝶阀卡阀现象.新技术新工艺(2014年05期),125-128.
MLA	张守印,et al."基于CFX仿真分析汽轮机再热蝶阀卡阀现象".新技术新工艺 .2014年05期(2014):125-128.