间隙对电液动态加载系统多余力矩的影响

doi:10.13295/j.cnki.jlut.2016.04.011

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	间隙对电液动态加载系统多余力矩的影响
	魏列江 ; 刘文广 ; 张晶 ; 魏小玲 ; 马斌
刊名	兰州理工大学学报
	2016
期号	2016年04期页码:51-54
关键词	电液动态加载间隙多余力矩加载精度
ISSN号	ISSN：1673-5196
DOI	10.13295/j.cnki.jlut.2016.04.011
英文摘要	针对存在于电液动态加载系统传动链机械连接部分的间隙,使得系统固有的多余力矩变化更加复杂和难以补偿,导致加载精度严重下降的问题,基于功率键合图方法,以大型风力机变桨距半实物仿真系统中的电液动态加载过程为例,建立了包含传动链间隙的电液动态加载系统数学模型.在间隙大小不同时,采用20-sim软件进行仿真分析,结果表明:仅在位置系统启动与换向时,传动链间隙对多余力矩具有强化作用;传动链间隙从0增大至0.8mm,多余力矩峰值从18.2N·m上升至164.2N·m,加载系统的多余力峰值精度从1.85%下降至82.1%;当传动链间隙达到0.9mm时,加载系统出现极限环振荡.
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/5335]
专题	兰州理工大学
作者单位	1.兰州理工大学能源与动力工程学院 2.兰州理工大学甘肃省流体机械及系统重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	魏列江,刘文广,张晶,等. 间隙对电液动态加载系统多余力矩的影响[J]. 兰州理工大学学报,2016(2016年04期):51-54.
APA	魏列江,刘文广,张晶,魏小玲,&马斌.(2016).间隙对电液动态加载系统多余力矩的影响.兰州理工大学学报(2016年04期),51-54.
MLA	魏列江,et al."间隙对电液动态加载系统多余力矩的影响".兰州理工大学学报 .2016年04期(2016):51-54.