基于拓扑结构的城轨网络交通瓶颈识别研究 | |
刘志祥; 刘志雄 | |
刊名 | 徐州工程学院学报(自然科学版)
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2019-03-30 | |
期号 | 2019年01期页码:59-65 |
关键词 | 城市轨道交通 拓扑结构 交通瓶颈识别 |
ISSN号 | ISSN:1674-358X |
DOI | 10.15873/j.cnki.jxit.000275 |
英文摘要 | 针对以交通出行量为权重的城市轨道交通加权网络,借鉴复杂网络理论,以Matlab数学软件为仿真工具,进行城轨网络的交通瓶颈识别研究.研究结果表明:提出的模型和算法能够高效识别城轨网络的交通瓶颈,为城轨系统的运行和维护提供理论支持. |
URL标识 | 查看原文 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/748] ![]() |
专题 | 兰州理工大学 电气工程与信息工程学院 |
作者单位 | 1.兰州铁道设计院有限公司 2.兰州理工大学电气工程与信息工程学院 3.兰州交通大学经济管理学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘志祥,刘志雄. 基于拓扑结构的城轨网络交通瓶颈识别研究[J]. 徐州工程学院学报(自然科学版),2019(2019年01期):59-65. |
APA | 刘志祥,&刘志雄.(2019).基于拓扑结构的城轨网络交通瓶颈识别研究.徐州工程学院学报(自然科学版)(2019年01期),59-65. |
MLA | 刘志祥,et al."基于拓扑结构的城轨网络交通瓶颈识别研究".徐州工程学院学报(自然科学版) .2019年01期(2019):59-65. |
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