风电齿轮箱轮齿裂纹故障建模与仿真研究

doi:10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.04.025

CORC > 兰州理工大学 > 兰州理工大学

	风电齿轮箱轮齿裂纹故障建模与仿真研究
	郭延鑫 ; 韩振南 ; 常慧贞 ; 刘邱祖
刊名	机械设计与制造
	2019-04-08
期号	2019年04期页码:99-102
关键词	风电齿轮箱 ADAMS 裂纹耦合故障
ISSN号	ISSN：1001-3997
DOI	10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.04.025
英文摘要	为了理清1.5MW风电齿轮箱传动系统轮齿裂纹的故障动力学特性,在建立风电齿轮箱传动系统的三维实体模型的基础上,利用ADAMS动力学仿真软件分别研究了中间级齿轮和高速级齿轮的单一裂纹故障以及裂纹耦合故障对高速级齿轮位置的影响。中间级齿轮裂纹故障对于高速级齿轮的影响在频域中表现为:低频段不明显,在高速级啮合频率附近有较强的边频带;高速级齿轮裂纹故障时,在中间级啮合频率、2倍中间级啮合频率和高速级啮合频率都有比较明显的边频带;耦合故障时在高频尤其是在高速级啮合频率附近有更强的边频带。该研究结果可以为风电齿轮箱故障诊断和维护提供理论依据。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/727]
专题	兰州理工大学
作者单位	1.太原理工大学 2.兰州理工大学
推荐引用方式 GB/T 7714	郭延鑫,韩振南,常慧贞,等. 风电齿轮箱轮齿裂纹故障建模与仿真研究[J]. 机械设计与制造,2019(2019年04期):99-102.
APA	郭延鑫,韩振南,常慧贞,&刘邱祖.(2019).风电齿轮箱轮齿裂纹故障建模与仿真研究.机械设计与制造(2019年04期),99-102.
MLA	郭延鑫,et al."风电齿轮箱轮齿裂纹故障建模与仿真研究".机械设计与制造 .2019年04期(2019):99-102.