铁路高速化对长三角城市群区域空间联系格局的影响

	铁路高速化对长三角城市群区域空间联系格局的影响
	郭嘉颖 ; 吴威 ; 曹有挥 ; 刘玮辰 ; 吴厚俊
刊名	长江流域资源与环境
	2019-12-15
卷号	28 期号:12 页码:2817-2826
关键词	铁路高速化可达性城市紧密度长三角城市群
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://159.226.73.51/handle/332005/18508]
专题	南京地理与湖泊研究所_流域室
通讯作者	郭嘉颖
作者单位	1.中国科学院南京地理与湖泊研究所 2.中国科学院流域地理学重点实验室 3.中国科学院大学 4.六安第一中学
推荐引用方式 GB/T 7714	郭嘉颖,吴威,曹有挥,等. 铁路高速化对长三角城市群区域空间联系格局的影响[J]. 长江流域资源与环境,2019,28(12):2817-2826.
APA	郭嘉颖,吴威,曹有挥,刘玮辰,&吴厚俊.(2019).铁路高速化对长三角城市群区域空间联系格局的影响.长江流域资源与环境,28(12),2817-2826.
MLA	郭嘉颖,et al."铁路高速化对长三角城市群区域空间联系格局的影响".长江流域资源与环境 28.12(2019):2817-2826.