目前关于道路侵蚀的研究较多，但针对土质路浮土侵蚀规律的研究尚未见报道，且浮土侵蚀由于浮土颗粒的特殊性质，与农地、撂荒地及 道路侵蚀等有较大区别．因此，本文采用室内人工模拟降雨的方法，研究了黄土高原土质路浮土侵蚀规律．结果表明: ①大坡度、大雨强时产流 起始时间随浮土厚度的增大差异较小，并与雨强、坡度呈显著线性关系，坡度 2°时产流时间较其他坡度滞后 36．23% ～52．57%，随雨强增大，产 流起始时间可缩短38．57%～72．89%，开始侵蚀土质路路面发生在小区出口处．②径流量在产流开始后3 min 内显著递增，增幅可达692．59%，该 过程主要发生在单独浮土侵蚀时段，达到混合侵蚀时段后径流量趋于相对稳定，随雨强增大而递增，幅度可达29．84%～177．81%．开始侵蚀路面 临界时间点随雨强的增大而提前，随浮土厚度的增大而滞后．③侵蚀速率在产流开始后9 min 时出现转折，在此之前的单独浮土侵蚀时段波动 剧烈，混合侵蚀时段在大坡度下随降雨过程持续递增，小坡度下趋于相对稳定．④21 min 时总径流量随雨强增大而递增，坡度对 21 min 时总侵 蚀量影响显著，递增幅度可达15．44%～229．00%．本研究结果阐明了土质路浮土侵蚀规律，可为综合治理道路及浮土侵蚀，改善当地环境质量提 供科学依据．