西藏公路滑坡防治中锚固结构的耐久性及修复技术
张正波1; 何思明2; 田金昌1; 钟建1; 杨天军1
刊名地质通报
2013
卷号32.0期号:012页码:2038-2043
关键词西藏公路 滑坡 预应力锚固 修复技术
ISSN号1671-2552
其他题名The duration and remediation technologies of anchorage structure applied to the landslide prevention and control along the highway of Tibet
英文摘要预应力锚固技术已成为西藏公路滑坡防治中最常用的工程技术。由于西藏特殊的地质地貌环境及气候条件,预应力锚固工程较易出现耐久性的问题。对西藏公路滑坡预应力锚固工程进行调查,存在的耐久性问题可归纳为3类:锚头封锚破坏、框架梁悬空破坏和坡体局部变形滑动而引起锚索失效。在分析影响锚固结构耐久性主控因素的基础上,针对性地提出了3种修复加固技术:锚固结构封锚破坏及锚头损毁修复加固技术、预应力锚索框架维修加固技术和补增预应力提高锚固结构抗滑力技术。
语种中文
CSCD记录号CSCD:5025006
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.imde.ac.cn/handle/131551/55660]  
专题中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
作者单位1.西藏自治区交通工程质量安全监督局
2.中国科学院成都山地灾害与环境科学研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
张正波,何思明,田金昌,等. 西藏公路滑坡防治中锚固结构的耐久性及修复技术[J]. 地质通报,2013,32.0(012):2038-2043.
APA 张正波,何思明,田金昌,钟建,&杨天军.(2013).西藏公路滑坡防治中锚固结构的耐久性及修复技术.地质通报,32.0(012),2038-2043.
MLA 张正波,et al."西藏公路滑坡防治中锚固结构的耐久性及修复技术".地质通报 32.0.012(2013):2038-2043.
个性服务
查看访问统计
相关权益政策
暂无数据
收藏/分享
所有评论 (0)
暂无评论
 

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。


©版权所有 ©2017 CSpace - Powered by CSpace