顾及转向延误的时间依赖A*最短路径算法

	*顾及转向延误的时间依赖A最短路径算法**
	郑年波 1; 陆锋 1; 李清泉 2; 段滢滢 1
刊名	测绘学报
	2010
卷号	000 期号:005 页码:534
ISSN号	1001-1595
英文摘要	建立基于路段的时间依赖网络模型,将转向延误时间引入到FIFO（先进先出）条件的定义中,并给出满足FIFO条件的路段到达时间和转向延误时间计算式。通过将时间因子引入到启发式评价函数中,发展了基于路段标号的时间依赖A＊最短路径算法。试验表明,所提出的算法能预测并回避即将发生的交通拥堵,有效节省用户的出行时间。而其平均计算时间仅比传统算法增加10%左右。由于不再需要进行频繁的路径重优化,该算法能提高路径规划的整体效率。
语种	英语
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/125201]
专题	中国科学院地理科学与资源研究所
作者单位	1.中国科学院地理科学与资源研究所 2.武汉大学
推荐引用方式 GB/T 7714	郑年波,陆锋,李清泉,等. 顾及转向延误的时间依赖A*最短路径算法[J]. 测绘学报,2010,000(005):534.
APA	郑年波,陆锋,李清泉,&段滢滢.(2010).顾及转向延误的时间依赖A*最短路径算法.测绘学报,000(005),534.
MLA	郑年波,et al."顾及转向延误的时间依赖A*最短路径算法".测绘学报 000.005(2010):534.