国外跨海通道建设的空间社会经济效应
孙东琪1; 陆大道2; 孙峰华3; 胡毅4; 王振波2
刊名地理研究
2013
卷号32期号:12页码:2270
ISSN号1000-0585
英文摘要阐述了国外跨海通道建设三个阶段的背景和形成的不同效应:①工业革命后期仅发挥通道运输功能;②二战后因新自由主义经济兴起成为私人投资和市场经营方式;③全球化竞争背景下成为集体性的经济和政治策略。基于区域结构重组,从区域空间和城市空间两个层面分析了跨海通道建设的空间效应;基于政策等因素的跨界改革,分析了跨海通道建设的社会经济效应;并阐释了不同观点对跨海通道建设效应的解读。研究表明:跨海通道建设对区域发展具有重要的社会经济意义,但同时其建设和后续影响也具有积极和消极的双重特征,因此在跨海通道规划建设之初,应对其各项社会经济效应进行充分的论证,不仅要论证其效应的积极方面,更应重视其可能产生的消极影响。还应考虑通道衔接地区由于区域相邻产生的政策壁垒,从而采取积极的公共政策回应。以期为中国当前的跨海通道建设提供启示和思考。
语种英语
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/77704]  
专题中国科学院地理科学与资源研究所
作者单位1.南京大学
2.中国科学院地理科学与资源研究所
3.鲁东大学
4.国家住房和城乡建设部城乡规划管理中心
推荐引用方式
GB/T 7714
孙东琪,陆大道,孙峰华,等. 国外跨海通道建设的空间社会经济效应[J]. 地理研究,2013,32(12):2270.
APA 孙东琪,陆大道,孙峰华,胡毅,&王振波.(2013).国外跨海通道建设的空间社会经济效应.地理研究,32(12),2270.
MLA 孙东琪,et al."国外跨海通道建设的空间社会经济效应".地理研究 32.12(2013):2270.
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