基于多体动力学的悬架优化对汽车侧风稳定性影响研究 | |
谷正气; 赵荣远; 杨易; 海贵春; 陈家骅; 向宇; 吴彤峰 | |
刊名 | 科技导报(北京)
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2008 | |
卷号 | 第8期页码:P48 |
关键词 | 多体动力学 Adams 侧风稳定性 悬架结构优化 试验设计 |
ISSN号 | 1000-7857 |
URL标识 | 查看原文 |
公开日期 | [db:dc_date_available] |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6700226 |
专题 | 湖南大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 谷正气,赵荣远,杨易,等. 基于多体动力学的悬架优化对汽车侧风稳定性影响研究[J]. 科技导报(北京),2008,第8期:P48. |
APA | 谷正气.,赵荣远.,杨易.,海贵春.,陈家骅.,...&吴彤峰.(2008).基于多体动力学的悬架优化对汽车侧风稳定性影响研究.科技导报(北京),第8期,P48. |
MLA | 谷正气,et al."基于多体动力学的悬架优化对汽车侧风稳定性影响研究".科技导报(北京) 第8期(2008):P48. |
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