电动汽车用Ni-MH动力电池负极快速凝固贮氢合金的实用化研究 | |
陈廉 ; 佟敏 ; 杨柯 ; 文明芬 ; 刘红 | |
2000 | |
关键词 | 贮氢合金 动力电池负极 纳米晶体材料 |
中文摘要 | 该项目是国家八六三计划项目,编号:715-004-0233,属能源材料。由于全球性燃油能源耗竭和城市环境污染,极大地威协着人类的健康和生存,急待发展零排放型电动汽车(EV)。美国先进电池联合体(USABC)制定了EV用动力电池的中、长期目标。而镍氢(NiMH)电池是日前公认的21世纪最具现实可能性商业化应用的EV用一种新型绿色环保动力电池。贮氢合金是NiMH动力电池负极的关键材料,为使EV用动力电池达到中期目标,贮氢合金制备必须采用新技术和新工艺,研究开发出更高性能的AB2型和AB5型实用化合金。中科院金属所用25Kg真空感应炉熔炼出5Kg或10Kg锭子的母合金,继而用非晶晶化方法(熔体旋淬+真空热处理)研制成功纳米晶体Zr0.9Ti6.1[NiVMnCo]2+a拉维斯(Laves)相贮氢合金系列。其中二种高容量合金在60mA/g充放电电流下,最大放电容量达到380mAh/g以上(比同成份的常规多晶合金高出10%),21次活化后放电容量在375mAh/g以上,15次活化容量达360mAh/g以上,在300mA/g电流下的放电容量达到60mA/g电流下容量的90%。另一种合金表面镀镍处理后,初始容量达到140mAh/g,5-6次充放电流下经过1350次循环后,容量保持率为70%。从而AB2合金工作取得突破性进展,达到国际先进水平,具有广阔的应用前景。同时发现了AB2合金最高放电容量与显微组织和晶体结构的关系,具有重要的理论意义。在AB5型快速凝固合金的研制上也全部完成合同书指标。并且进行了低钴合金的研制(合同书外),取得了实用化的结果。该课题共培养博士后一人,博士生两人,硕士生两人,在国内外型物和学术会议上共发表论文18篇,申请国家发明专利一项,为体现863成果做出了贡献。 申请专利一项,一种纳米晶体锆基拉维斯相储氢电极材料,98114228.1;发表论文15篇。申请专利一项,一种纳米晶体锆基拉维斯相储氢电极材料,98114228.1;发表论文15篇。 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 成果 |
源URL | [http://210.72.142.130/handle/321006/68552] |
专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈廉,佟敏,杨柯,等. 电动汽车用Ni-MH动力电池负极快速凝固贮氢合金的实用化研究. . 2000. |
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