| 尾缘锯齿修形对波瓣强迫混合排气系统性能影响 | |
| 丁玉林; 刘友宏; 谢翌; 邵万仁; 吴飞 | |
| 刊名 | 航空动力学报
 |
| 2012 | |
| 卷号 | 27页码:2236-2242 |
| 关键词 | 尾缘锯齿修形 波瓣 混合排气系统 热混合效率 总压恢复系数 |
| ISSN号 | 1000-8055 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | EI ; PKUISTICCSCD |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6575109 |
| 专题 | 北京航空航天大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 丁玉林,刘友宏,谢翌,等. 尾缘锯齿修形对波瓣强迫混合排气系统性能影响[J]. 航空动力学报,2012,27:2236-2242. |
| APA | 丁玉林,刘友宏,谢翌,邵万仁,&吴飞.(2012).尾缘锯齿修形对波瓣强迫混合排气系统性能影响.航空动力学报,27,2236-2242. |
| MLA | 丁玉林,et al."尾缘锯齿修形对波瓣强迫混合排气系统性能影响".航空动力学报 27(2012):2236-2242. |
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