| 1种N-dot过渡态PI控制律的设计方法 | |
| 王曦; 党伟; 李志鹏; 胡忠志; 殷铠; 张荣 | |
| 刊名 | 航空发动机
 |
| 2015 | |
| 卷号 | 41页码:1-5 |
| 关键词 | 过渡态控制律 转子加速率控制 差分进化算法 增益调度 航空发动机 transient state control law rotor acceleration control differential evolution algorithm gain scheduling aeroengine |
| ISSN号 | 1672-3147 |
| DOI | 10.13477/j.cnki.aeroengine.2015.06.001 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | ISTIC |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6544280 |
| 专题 | 北京航空航天大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王曦,党伟,李志鹏,等. 1种N-dot过渡态PI控制律的设计方法[J]. 航空发动机,2015,41:1-5. |
| APA | 王曦,党伟,李志鹏,胡忠志,殷铠,&张荣.(2015).1种N-dot过渡态PI控制律的设计方法.航空发动机,41,1-5. |
| MLA | 王曦,et al."1种N-dot过渡态PI控制律的设计方法".航空发动机 41(2015):1-5. |
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