| 基于分级自适应技术车身结构多参数大规模问题快速计算方法研究 | |
| 雷飞; 韩旭 | |
| 刊名 | 中国机械工程
 |
| 2010 | |
| 卷号 | 第21卷 第6期页码:668-671，689 |
| 关键词 | 车身设计 减基法 自适应技术 混合算法 |
| ISSN号 | 1004-132X |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6518658 |
| 专题 | 湖南大学 |
| 作者单位 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 雷飞,韩旭. 基于分级自适应技术车身结构多参数大规模问题快速计算方法研究[J]. 中国机械工程,2010,第21卷 第6期:668-671，689. |
| APA | 雷飞,&韩旭.(2010).基于分级自适应技术车身结构多参数大规模问题快速计算方法研究.中国机械工程,第21卷 第6期,668-671，689. |
| MLA | 雷飞,et al."基于分级自适应技术车身结构多参数大规模问题快速计算方法研究".中国机械工程 第21卷 第6期(2010):668-671，689. |
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