| 基于Kriging近似模型的汽车乘员约束系统稳健性设计 | |
| 李铁柱; 李光耀; 陈涛; 高晖 | |
| 刊名 | 机械工程学报
 |
| 2010 | |
| 卷号 | 第46卷 第22期页码:123-129 |
| 关键词 | 稳健性优化 汽车安全 正面碰撞 乘员约束系统 |
| ISSN号 | 0577-6686 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6517514 |
| 专题 | 湖南大学 |
| 作者单位 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李铁柱,李光耀,陈涛,等. 基于Kriging近似模型的汽车乘员约束系统稳健性设计[J]. 机械工程学报,2010,第46卷 第22期:123-129. |
| APA | 李铁柱,李光耀,陈涛,&高晖.(2010).基于Kriging近似模型的汽车乘员约束系统稳健性设计.机械工程学报,第46卷 第22期,123-129. |
| MLA | 李铁柱,et al."基于Kriging近似模型的汽车乘员约束系统稳健性设计".机械工程学报 第46卷 第22期(2010):123-129. |
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