复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析

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	复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析
	秦勇; 夏源明; 毛天祥
刊名	复合材料学报
	2003-10-30
卷号	20 期号:5 页码:95-99
关键词	复合材料飞轮过盈量径向强度相关临界转速
ISSN号	1000-3851
其他题名	Simplified and fine analyses of the full deformation and stress of pressfit of the hollow multi-ring composite flywheel
通讯作者	秦勇
中文摘要	采用多环过盈装配是解决复合材料飞轮径向强度过低的有效途径之一。本文作者采用平面应力简化模型，提出了计及过盈配合后变形导致实际过盈量增大计算飞轮套装后的初终应力分布的方法；提出了基于叠加原理计算多环过盈装配旋转飞轮应力的方法；提出了保证飞轮旋转时配合界面不脱离的相关临界转速的概念和计算方法。算例分析表明；过盈配合后的变形对初终应力的影响不能忽略；过盈量和套装环数与飞轮的初终应力和相关临界转速有密切的关系。
收录类别	CSCD
资助信息	国家自然科学基金资助项目(10172085)
语种	中文
CSCD记录号	CSCD:1196830
公开日期	2009-08-03 ; 2010-08-20
内容类型	期刊论文
源URL	[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/42360]
专题	力学研究所_力学所知识产出(1956-2008)
推荐引用方式 GB/T 7714	秦勇,夏源明,毛天祥. 复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析[J]. 复合材料学报,2003,20(5):95-99.
APA	秦勇,夏源明,&毛天祥.(2003).复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析.复合材料学报,20(5),95-99.
MLA	秦勇,et al."复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析".复合材料学报 20.5(2003):95-99.