| 基于响应面方法的车辆多目标协同优化 | |
| 刘士士，谷正气，伍文广，米承继，梁小波，彭国谱 | |
| 刊名 | 中南大学学报(自然科学版)
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| 2012 | |
| 卷号 | 第43卷 第7期页码:2586-2592 |
| 关键词 | 操纵稳定性 平顺性 协同优化 响应面方法 |
| ISSN号 | 1672-7207 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6501130 |
| 专题 | 湖南大学 |
| 作者单位 | 1.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2.湘电重型装备股份有限公司 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘士士，谷正气，伍文广，米承继，梁小波，彭国谱. 基于响应面方法的车辆多目标协同优化[J]. 中南大学学报(自然科学版),2012,第43卷 第7期:2586-2592. |
| APA | 刘士士，谷正气，伍文广，米承继，梁小波，彭国谱.(2012).基于响应面方法的车辆多目标协同优化.中南大学学报(自然科学版),第43卷 第7期,2586-2592. |
| MLA | 刘士士，谷正气，伍文广，米承继，梁小波，彭国谱."基于响应面方法的车辆多目标协同优化".中南大学学报(自然科学版) 第43卷 第7期(2012):2586-2592. |
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