青藏铁路高温冻土动力学参数试验研究

	青藏铁路高温冻土动力学参数试验研究
	施烨辉 ; 何平 ; 卞晓琳
刊名	路基工程
	2006-10-20
期号	05 页码:93-95
关键词	高温冻土动弹性模量动阻力比应变速率试验研究
中文摘要	通过对不同围压、频率、温度和含水量冻土体的测试结果分析得出,动荷载下冻土体的弹性模量受温度影响最大,随温度升高而降低,随围压波动起伏,随振动频率增大而增大。冻土体的动阻尼比随频率的增加或温度的降低而减小。应变速率在土体变形初始比较大,而后逐渐趋于稳定。
公开日期	2013-03-06
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.casnw.net/handle/362004/20071]
专题	寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文
推荐引用方式 GB/T 7714	施烨辉,何平,卞晓琳. 青藏铁路高温冻土动力学参数试验研究[J]. 路基工程,2006(05):93-95.
APA	施烨辉,何平,&卞晓琳.(2006).青藏铁路高温冻土动力学参数试验研究.路基工程(05),93-95.
MLA	施烨辉,et al."青藏铁路高温冻土动力学参数试验研究".路基工程 .05(2006):93-95.