中国青藏铁路北麓河路基冻土动应变速率试验研究
朱占元 ; 凌贤长 ; 胡庆立 ; 于洋 ; 邹祖银
刊名岩土工程学报
2007-10-15
期号10页码:1472-1476
关键词冻土 动应变速率 低温动三轴试验 轴向分级循环荷载 青藏铁路
中文摘要基于低温动三轴试验,研究中国青藏铁路北麓河路基冻结粉质黏土在轴向分级循环荷载作用下的变形特征。在不同负温、频率、围压、含水率条件下,考察冻土试件轴向残余应变时程曲线,获得轴向动应变速率受动应力幅值影响大,并随应力比增大而增大,随负温降低、频率升高、含水率增大而减小,随围压增加而线性增大的结论;据此,提出采用幂函数拟合应力比、负温、含水率、频率与轴向动应变速率之间关系,并合理解释冻土特有的振融沉陷的成因机理。有利于合理预测青藏铁路等实际工程在交通荷载作用下由冻土动力残余变形而产生的沉降量,并对于进一步研究冻土路基列车行驶振陷问题具有重要意义,且为建立冻土疲劳模型积累基础试验成果。
收录类别CSCD
公开日期2013-03-06
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.casnw.net/handle/362004/19926]  
专题寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文
推荐引用方式
GB/T 7714
朱占元,凌贤长,胡庆立,等. 中国青藏铁路北麓河路基冻土动应变速率试验研究[J]. 岩土工程学报,2007(10):1472-1476.
APA 朱占元,凌贤长,胡庆立,于洋,&邹祖银.(2007).中国青藏铁路北麓河路基冻土动应变速率试验研究.岩土工程学报(10),1472-1476.
MLA 朱占元,et al."中国青藏铁路北麓河路基冻土动应变速率试验研究".岩土工程学报 .10(2007):1472-1476.
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