| 一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置 | |
| 田杰[1]; 王晶[1]; 郭秉义[1]; 陆佃杰[1] | |
| 关键词 | 车联网 方法和装置 资源优化 逼近 分布式资源调度 优化调度算法 载波聚合技术 资源分配过程 最优功率分配 调度 分布式资源 保障用户 车辆用户 多数据流 基站传输 速率需求 统一处理 网络传输 系统频谱 下行通信 总效用 最大化 对偶 迭代 上界 算法 优化 收敛 架构 场景 引入 网络 |
| 公开日期 | 2018 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 申请日期 | 2018 |
| 专利申请号 | CN201810333335.3 |
| 内容类型 | 专利 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6117497 |
| 专题 | 山东师范大学 |
| 作者单位 | [1]山东师范大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 田杰[1],王晶[1],郭秉义[1],等. 一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置. |
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