| 基于高维模型的客车发动机悬置系统NVH性能优化 | |
| 李伟平; 尹文锋; 曾亮铭; 杨玉清; 毛光军 | |
| 刊名 | 噪声与振动控制
 |
| 2017 | |
| 卷号 | 第37卷 第6期页码:61-66 |
| 关键词 | 振动与波 NVH测试试验 悬置系统 薄板样条插值函数 近似模型 遗传算法 |
| ISSN号 | 1006-1355 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6033430 |
| 专题 | 湖南大学 |
| 作者单位 | 湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李伟平,尹文锋,曾亮铭,等. 基于高维模型的客车发动机悬置系统NVH性能优化[J]. 噪声与振动控制,2017,第37卷 第6期:61-66. |
| APA | 李伟平,尹文锋,曾亮铭,杨玉清,&毛光军.(2017).基于高维模型的客车发动机悬置系统NVH性能优化.噪声与振动控制,第37卷 第6期,61-66. |
| MLA | 李伟平,et al."基于高维模型的客车发动机悬置系统NVH性能优化".噪声与振动控制 第37卷 第6期(2017):61-66. |
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