| 应用qZSI的车用IPMSM驱动系统能效优化控制 | |
| 彭国彬; 姜燕; 刘平; 黄守道; 何仁浩 | |
| 刊名 | 机械工程学报
 |
| 2017 | |
| 卷号 | 第53卷 第16期页码:70-77 |
| 关键词 | 电动汽车 内置式永磁同步电动机 准Z源逆变器 动力性能 稳态效率 |
| ISSN号 | 0577-6686 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6033338 |
| 专题 | 湖南大学 |
| 作者单位 | 1.湖南大学国家电能变换与控制工程技术研究中心 2.湖南大学电力驱动与伺服技术国防重点学科实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 彭国彬,姜燕,刘平,等. 应用qZSI的车用IPMSM驱动系统能效优化控制[J]. 机械工程学报,2017,第53卷 第16期:70-77. |
| APA | 彭国彬,姜燕,刘平,黄守道,&何仁浩.(2017).应用qZSI的车用IPMSM驱动系统能效优化控制.机械工程学报,第53卷 第16期,70-77. |
| MLA | 彭国彬,et al."应用qZSI的车用IPMSM驱动系统能效优化控制".机械工程学报 第53卷 第16期(2017):70-77. |
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