| 基于响应面法的齿轮容差设计方法研究 | |
| 王桂华; 井海龙; 史妍妍; 陈云霞 | |
| 刊名 | 航空发动机
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 42页码:1-6 |
| 关键词 | 齿轮 容差设计 可靠性 接触应力 随机性 响应面 传动系统 敏感性分析 gear tolerance design reliability contact stress randomness response surface driving system sensitivity analysis |
| ISSN号 | 1672-3147 |
| DOI | 10.13477/j.cnki.aeroengine.2016.03.001 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | ISTIC |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5948862 |
| 专题 | 北京航空航天大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王桂华,井海龙,史妍妍,等. 基于响应面法的齿轮容差设计方法研究[J]. 航空发动机,2016,42:1-6. |
| APA | 王桂华,井海龙,史妍妍,&陈云霞.(2016).基于响应面法的齿轮容差设计方法研究.航空发动机,42,1-6. |
| MLA | 王桂华,et al."基于响应面法的齿轮容差设计方法研究".航空发动机 42(2016):1-6. |
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