| 基于自适应本征正交分解的涡轮级多学科设计优化 | |
| 张立章; 尹泽勇; 米栋; 朱剑锋; 钱正明; 李坚 | |
| 刊名 | 推进技术
 |
| 2017 | |
| 卷号 | 38页码:1249-1258 |
| 关键词 | 涡轮级 多学科设计优化 优化效率 本征正交分解 自适应 优化策略 |
| ISSN号 | 1001-4055 |
| DOI | 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.06.007 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | EI ; CSCD |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5938852 |
| 专题 | 北京航空航天大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张立章,尹泽勇,米栋,等. 基于自适应本征正交分解的涡轮级多学科设计优化[J]. 推进技术,2017,38:1249-1258. |
| APA | 张立章,尹泽勇,米栋,朱剑锋,钱正明,&李坚.(2017).基于自适应本征正交分解的涡轮级多学科设计优化.推进技术,38,1249-1258. |
| MLA | 张立章,et al."基于自适应本征正交分解的涡轮级多学科设计优化".推进技术 38(2017):1249-1258. |
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