| 大型飞机机身垂直入水冲击特性数值研究 | |
| 张旭; 刘沛清; 屈秋林 | |
| 刊名 | 民用飞机设计与研究
 |
| 2018 | |
| 页码 | 25-32 |
| 关键词 | 入水冲击 机身尾翘角 冲击力 冲击压强 |
| ISSN号 | 1674-9804 |
| DOI | 10.19416/j.cnki.1674-9804.2018.02.006 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5927970 |
| 专题 | 北京航空航天大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张旭,刘沛清,屈秋林. 大型飞机机身垂直入水冲击特性数值研究[J]. 民用飞机设计与研究,2018:25-32. |
| APA | 张旭,刘沛清,&屈秋林.(2018).大型飞机机身垂直入水冲击特性数值研究.民用飞机设计与研究,25-32. |
| MLA | 张旭,et al."大型飞机机身垂直入水冲击特性数值研究".民用飞机设计与研究 (2018):25-32. |
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