| 区分车辆起讫信息的拥挤道路使用收费模型 | |
| 任涛; 黄海军; 刘天亮 | |
| 刊名 | 系统工程理论与实践
 |
| 2019 | |
| 卷号 | 39页码:1189-1197 |
| 关键词 | 交通网络 系统最优 用户均衡 拥挤收费 |
| ISSN号 | 1000-6788 |
| DOI | 10.12011/1000-6788-2017-1709-09 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | EI |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5918629 |
| 专题 | 北京航空航天大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 任涛,黄海军,刘天亮. 区分车辆起讫信息的拥挤道路使用收费模型[J]. 系统工程理论与实践,2019,39:1189-1197. |
| APA | 任涛,黄海军,&刘天亮.(2019).区分车辆起讫信息的拥挤道路使用收费模型.系统工程理论与实践,39,1189-1197. |
| MLA | 任涛,et al."区分车辆起讫信息的拥挤道路使用收费模型".系统工程理论与实践 39(2019):1189-1197. |
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