CORC  > 贵州理工学院
高速铁路环境振动粘弹性边界数值模型及验证
张志俊
2019
关键词高速铁路 环境振动 粘弹性边界 数值模型 Lamb问题 试验验证
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内容类型期刊论文
URI标识http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5838645
专题贵州理工学院
作者单位[1]贵州理工学院土木工程学院
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GB/T 7714
张志俊. 高速铁路环境振动粘弹性边界数值模型及验证[J],2019.
APA 张志俊.(2019).高速铁路环境振动粘弹性边界数值模型及验证..
MLA 张志俊."高速铁路环境振动粘弹性边界数值模型及验证".(2019).
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