高速铁路环境振动粘弹性边界数值模型及验证 | |
张志俊 | |
2019 | |
关键词 | 高速铁路 环境振动 粘弹性边界 数值模型 Lamb问题 试验验证 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5838645 |
专题 | 贵州理工学院 |
作者单位 | [1]贵州理工学院土木工程学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 张志俊. 高速铁路环境振动粘弹性边界数值模型及验证[J],2019. |
APA | 张志俊.(2019).高速铁路环境振动粘弹性边界数值模型及验证.. |
MLA | 张志俊."高速铁路环境振动粘弹性边界数值模型及验证".(2019). |
个性服务 |
查看访问统计 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论