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	驾驶员脑电特性与高原公路线形关系的试验分析
	李岩岩[1]; 艾力·斯木吐拉[1]; 伊力扎提·艾力[2]
	2015
卷号	25期号:9页码:3-7
关键词	高原公路 驾驶员 平曲线半径 纵坡度 线形组合 脑电波(EEG) 行车安全
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5814505
专题	新疆农业大学
作者单位	1.[1]新疆农业大学机械交通学院,新疆乌鲁木齐830052 2.[2]新疆交通科学研究院,新疆乌鲁木齐830000
推荐引用方式 GB/T 7714	李岩岩[1],艾力·斯木吐拉[1],伊力扎提·艾力[2]. 驾驶员脑电特性与高原公路线形关系的试验分析[J],2015,25(9):3-7.
APA	李岩岩[1],艾力·斯木吐拉[1],&伊力扎提·艾力[2].(2015).驾驶员脑电特性与高原公路线形关系的试验分析.,25(9),3-7.
MLA	李岩岩[1],et al."驾驶员脑电特性与高原公路线形关系的试验分析".25.9(2015):3-7.

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