驾驶员脑电特性与高原公路线形关系的试验分析 | |
李岩岩[1]; 艾力·斯木吐拉[1]; 伊力扎提·艾力[2] | |
2015 | |
卷号 | 25期号:9页码:3-7 |
关键词 | 高原公路 驾驶员 平曲线半径 纵坡度 线形组合 脑电波(EEG) 行车安全 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5814505 |
专题 | 新疆农业大学 |
作者单位 | 1.[1]新疆农业大学机械交通学院,新疆乌鲁木齐830052 2.[2]新疆交通科学研究院,新疆乌鲁木齐830000 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 李岩岩[1],艾力·斯木吐拉[1],伊力扎提·艾力[2]. 驾驶员脑电特性与高原公路线形关系的试验分析[J],2015,25(9):3-7. |
APA | 李岩岩[1],艾力·斯木吐拉[1],&伊力扎提·艾力[2].(2015).驾驶员脑电特性与高原公路线形关系的试验分析.,25(9),3-7. |
MLA | 李岩岩[1],et al."驾驶员脑电特性与高原公路线形关系的试验分析".25.9(2015):3-7. |
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