| 基于最小瞬时等效燃油消耗的液压混合动力车辆能量管理策略 | |
| 李翔晟; 陈斗; 周永军 | |
| 刊名 | 公路交通科技
 |
| 2012 | |
| 卷号 | 29期号:12页码:148-152,158 |
| 关键词 | 汽车工程 能量管理 最小瞬时等效燃油消耗策略 液压混合动力车辆 优化 燃油经济性 |
| ISSN号 | 1002-0268 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.12.025 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5738245 |
| 专题 | 中南林业科技大学 |
| 作者单位 | 1.[李翔晟 2.周永军] 中南林业科技大学交通运输与物流学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李翔晟,陈斗,周永军. 基于最小瞬时等效燃油消耗的液压混合动力车辆能量管理策略[J]. 公路交通科技,2012,29(12):148-152,158. |
| APA | 李翔晟,陈斗,&周永军.(2012).基于最小瞬时等效燃油消耗的液压混合动力车辆能量管理策略.公路交通科技,29(12),148-152,158. |
| MLA | 李翔晟,et al."基于最小瞬时等效燃油消耗的液压混合动力车辆能量管理策略".公路交通科技 29.12(2012):148-152,158. |
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