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	盖挖逆作法地铁车站结构体系内力及变形研究进展
	陶连金[1]; 代希彤[1]; 边金[2]
	2018
卷号	18期号:24页码:188
关键词	盖挖逆作法 地铁车站 内力变形 围护结构 各层楼板 中间桩柱 差异沉降
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5663846
专题	广东海洋大学
作者单位	1.[1]北京工业大学建筑工程学院,北京100124 2.[2]广东海洋大学海洋工程学院,湛江524088
推荐引用方式 GB/T 7714	陶连金[1],代希彤[1],边金[2]. 盖挖逆作法地铁车站结构体系内力及变形研究进展[J],2018,18(24):188.
APA	陶连金[1],代希彤[1],&边金[2].(2018).盖挖逆作法地铁车站结构体系内力及变形研究进展.,18(24),188.
MLA	陶连金[1],et al."盖挖逆作法地铁车站结构体系内力及变形研究进展".18.24(2018):188.

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