| 基于Paramics的城市道路复杂交叉口信号控制策略优化研究 | |
| 杜健航[1]; 龚骏峰[2]; 黄忠洲[1] | |
| 2011 | |
| 卷号 | 11期号:36页码:9099 |
| 关键词 | 交叉口 微观交通仿真 Paramics 交通信号控制策略 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5513081 |
| 专题 | 广东海洋大学 |
| 作者单位 | 1.[1]广东海洋大学工程学院,湛江524088 2.[2]中山大学广东省智能交通重点实验室,广州510275 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杜健航[1],龚骏峰[2],黄忠洲[1]. 基于Paramics的城市道路复杂交叉口信号控制策略优化研究[J],2011,11(36):9099. |
| APA | 杜健航[1],龚骏峰[2],&黄忠洲[1].(2011).基于Paramics的城市道路复杂交叉口信号控制策略优化研究.,11(36),9099. |
| MLA | 杜健航[1],et al."基于Paramics的城市道路复杂交叉口信号控制策略优化研究".11.36(2011):9099. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论