| 基于电机/液压制动系统协同控制的电动汽车稳定性控制研究* | |
| 吴科甲; 吴乙万; 李凡; 陈正强 | |
| 刊名 | 机电工程
 |
| 2018 | |
| 卷号 | 第35卷 第7期页码:721-727 |
| 关键词 | 稳定性控制 协同控制 控制分配 轮毂电机 液压制动系统 |
| ISSN号 | 1001-4551 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5455553 |
| 专题 | 湖南大学 |
| 作者单位 | 1.福州大学机械工程及自动化学院 2.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 吴科甲,吴乙万,李凡,等. 基于电机/液压制动系统协同控制的电动汽车稳定性控制研究*[J]. 机电工程,2018,第35卷 第7期:721-727. |
| APA | 吴科甲,吴乙万,李凡,&陈正强.(2018).基于电机/液压制动系统协同控制的电动汽车稳定性控制研究*.机电工程,第35卷 第7期,721-727. |
| MLA | 吴科甲,et al."基于电机/液压制动系统协同控制的电动汽车稳定性控制研究*".机电工程 第35卷 第7期(2018):721-727. |
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