| 基于多目标可靠性优化的骡车车身耐撞性及轻量化设计∗ | |
| 吕晓江; 周大永; 孙光永; 刘卫国; 谷先广 | |
| 刊名 | 汽车工程
 |
| 2018 | |
| 卷号 | 第7期页码:790-794 |
| 关键词 | 汽车车身 耐撞性 RBF近似模型 多目标可靠性优化 |
| ISSN号 | 1000-680X |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5455327 |
| 专题 | 湖南大学 |
| 作者单位 | 1.浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室 2.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3.合肥工业大学汽车与交通工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 吕晓江,周大永,孙光永,等. 基于多目标可靠性优化的骡车车身耐撞性及轻量化设计∗[J]. 汽车工程,2018,第7期:790-794. |
| APA | 吕晓江,周大永,孙光永,刘卫国,&谷先广.(2018).基于多目标可靠性优化的骡车车身耐撞性及轻量化设计∗.汽车工程,第7期,790-794. |
| MLA | 吕晓江,et al."基于多目标可靠性优化的骡车车身耐撞性及轻量化设计∗".汽车工程 第7期(2018):790-794. |
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