| 基于碰撞性能的车身刚度链设计方法 | |
| 郭毅; 刘子建; 秦欢 | |
| 刊名 | 汽车工程
 |
| 2018 | |
| 卷号 | 第12期页码:1426-1434 |
| 关键词 | 正面碰撞 正向设计 刚度链 等效静态载荷 |
| ISSN号 | 1000-680X |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5455121 |
| 专题 | 湖南大学 |
| 作者单位 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 郭毅,刘子建,秦欢. 基于碰撞性能的车身刚度链设计方法[J]. 汽车工程,2018,第12期:1426-1434. |
| APA | 郭毅,刘子建,&秦欢.(2018).基于碰撞性能的车身刚度链设计方法.汽车工程,第12期,1426-1434. |
| MLA | 郭毅,et al."基于碰撞性能的车身刚度链设计方法".汽车工程 第12期(2018):1426-1434. |
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