| 电比例主动控制液压转向系统设计与实验研究 | |
| 王存堂[1]; 陈林[2]; 焦文瑞[3]; 何国志[4]; 房义军[5]; 秦志文[6] | |
| 刊名 | 液压与气动
 |
| 2015 | |
| 期号 | 3页码:62-66 |
| 关键词 | 全液压转向 电比例控制 叉车 实验 |
| ISSN号 | 1000-4858 |
| DOI | http://dx.doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2015.03.015 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | 中文核心期刊要目总览中国科技核心期刊 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5395279 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | 1.江苏大学 机械工程学院,江苏镇江,212013 2.江苏大学 机械工程学院,江苏镇江212013 3.镇江液压股份有限公司,江苏镇江212013 4.镇江液压股份有限公司,江苏镇江,212013 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王存堂[1],陈林[2],焦文瑞[3],等. 电比例主动控制液压转向系统设计与实验研究[J]. 液压与气动,2015(3):62-66. |
| APA | 王存堂[1],陈林[2],焦文瑞[3],何国志[4],房义军[5],&秦志文[6].(2015).电比例主动控制液压转向系统设计与实验研究.液压与气动(3),62-66. |
| MLA | 王存堂[1],et al."电比例主动控制液压转向系统设计与实验研究".液压与气动 .3(2015):62-66. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论