移动荷载作用下周期性高架铁路的桩-土-结构耦合动力学模型 | |
沙萱[1]; 范增[2]; 陆建飞[3] | |
刊名 | 岩土工程学报
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2015 | |
卷号 | 37期号:z2页码:164-169 |
关键词 | 周期性高架铁路 移动载荷 桩-土-结构耦合 边界元方法 铁木辛柯梁理论 |
ISSN号 | 1000-4548 |
DOI | http://dx.doi.org/10.11779/CJGE2015S2032 |
URL标识 | 查看原文 |
收录类别 | EI ; 中文核心期刊要目总览中国科技核心期刊CSCD |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5390550 |
专题 | 江苏大学 |
作者单位 | [1]江苏大学土木工程与力学学院,江苏镇江,212013[2]江苏大学土木工程与力学学院,江苏镇江,212013[3]江苏大学土木工程与力学学院,江苏镇江,212013 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 沙萱[1],范增[2],陆建飞[3]. 移动荷载作用下周期性高架铁路的桩-土-结构耦合动力学模型[J]. 岩土工程学报,2015,37(z2):164-169. |
APA | 沙萱[1],范增[2],&陆建飞[3].(2015).移动荷载作用下周期性高架铁路的桩-土-结构耦合动力学模型.岩土工程学报,37(z2),164-169. |
MLA | 沙萱[1],et al."移动荷载作用下周期性高架铁路的桩-土-结构耦合动力学模型".岩土工程学报 37.z2(2015):164-169. |
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