CORC  > 江苏大学
E-ECHPS用电磁转差离合器建模与性能研究
唐斌[1]; 江浩斌[2]; 耿国庆[3]; 夏磊[4]; 尧骏[5]
刊名广西大学学报(自然科学版)
2015
期号5页码:1127-1134
关键词电控液压助力转向 电磁转差离合器 数学模型 电磁特性 台架试验 electronically controlled hydraulic power steering ( E-ECHPS ) electromagnetic slip clutch( ESC) mathematic model electromagnetic property bench test
ISSN号1001-7445
DOIhttp://dx.doi.org/10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2015.1127
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内容类型期刊论文
URI标识http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5385845
专题江苏大学
作者单位1.江苏大学 汽车工程研究院,江苏 镇江,212013
2.江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212013
推荐引用方式
GB/T 7714
唐斌[1],江浩斌[2],耿国庆[3],等. E-ECHPS用电磁转差离合器建模与性能研究[J]. 广西大学学报(自然科学版),2015(5):1127-1134.
APA 唐斌[1],江浩斌[2],耿国庆[3],夏磊[4],&尧骏[5].(2015).E-ECHPS用电磁转差离合器建模与性能研究.广西大学学报(自然科学版)(5),1127-1134.
MLA 唐斌[1],et al."E-ECHPS用电磁转差离合器建模与性能研究".广西大学学报(自然科学版) .5(2015):1127-1134.
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