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题名	车辆碰撞自动呼救系统触发算法研究及其终端设计
作者	王静[1]
答辩日期	2015
授予单位	江苏大学
导师	李仲兴
关键词	碰撞识别 递推平均滤波 比功率 台车试验
学位名称	硕士
URL标识	查看原文
内容类型	学位论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5383413
专题	江苏大学
作者单位	江苏大学
推荐引用方式 GB/T 7714	王静[1]. 车辆碰撞自动呼救系统触发算法研究及其终端设计[D]. 江苏大学. 2015.

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