| 四轮独立驱动电动汽车能效分析与功率分配 | |
| 李仲兴[1]; 王吴杰[2]; 徐兴[3]; 蒋侃[4]; 陈龙[5] | |
| 刊名 | 汽车工程
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 38期号:9页码:1037-1043 |
| 关键词 | 电动汽车 四轮独立驱动 能量特性 功率分配 |
| ISSN号 | 1000-680X |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | EI ; 中文核心期刊要目总览中国科技核心期刊CSCD |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5372080 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | 1.[1]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013[2]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013[3]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013 2.江苏大学汽车工程研究院,镇江212013[4]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013[5]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013 3.江苏大学汽车工程研究院,镇江212013 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李仲兴[1],王吴杰[2],徐兴[3],等. 四轮独立驱动电动汽车能效分析与功率分配[J]. 汽车工程,2016,38(9):1037-1043. |
| APA | 李仲兴[1],王吴杰[2],徐兴[3],蒋侃[4],&陈龙[5].(2016).四轮独立驱动电动汽车能效分析与功率分配.汽车工程,38(9),1037-1043. |
| MLA | 李仲兴[1],et al."四轮独立驱动电动汽车能效分析与功率分配".汽车工程 38.9(2016):1037-1043. |
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