| 旁通流量式ECHPS系统功率流模型与节能特性 | |
| 江浩斌[1]; 龚晓庆[2]; 周泽磊[3]; 宋海兵[4]; 唐斌[5] | |
| 刊名 | 江苏大学学报（自然科学版）
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 37期号:4页码:373-380,393 |
| 关键词 | 电控液压转向系统 功率流模型 模糊PID 整车试验 节能特性 |
| ISSN号 | 1671-7775 |
| DOI | http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1671-7775.2016.04.001 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5369281 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | 1.江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212013 2.江苏罡阳转向系统有限公司,江苏 泰州,225300 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 江浩斌[1],龚晓庆[2],周泽磊[3],等. 旁通流量式ECHPS系统功率流模型与节能特性[J]. 江苏大学学报（自然科学版）,2016,37(4):373-380,393. |
| APA | 江浩斌[1],龚晓庆[2],周泽磊[3],宋海兵[4],&唐斌[5].(2016).旁通流量式ECHPS系统功率流模型与节能特性.江苏大学学报（自然科学版）,37(4),373-380,393. |
| MLA | 江浩斌[1],et al."旁通流量式ECHPS系统功率流模型与节能特性".江苏大学学报（自然科学版） 37.4(2016):373-380,393. |
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